Испытания мобильной связи на борту французской авиакомпании Air France практически провалились, сообщает TravelForLife.ru.

Air France стала первым европейским авиаперевозчиком, решившимся на подобные испытания (начались 1 апреля). Проведенные тесты показали, что возможности сотовой связи пока еще далеки от идеального сочетания с авиационной радиоэлектроникой.

В авиалайнерах были установлены небольшие базовые станции, известные под названием пикосоты. Они будут включаться, когда самолет наберет высоту около 3 тысяч метров. Пикосота генерирует "пузырь" покрытия, в который попадают салон лайнера и воздушное пространство в непосредственной близости к нему.

Однако, из-за того, что исходящие сигналы транслируются на наземный передатчик через спутник, дозвониться куда-либо с первого раза практически невозможно. Кроме того, сигнал часто задерживается, а связь прерывается.

Стоимость же таких некачественных услуг весьма велика - больше 3 евро за минуту. Телефоны на борту не способны принимать входящие звонки и e-mail сообщения, а пассажиры должны громко кричать в трубку, чтобы быть услышанными.

Однако фирма On Air (компания-разработчик услуги) с оптимизмом смотрит в будущее и считает, что сможет исправить недостатки.

British Airways заявила, что пока не планирует воспользоваться нововведением, а вот авиакомпания Ryanair уже в этом году испробует новый сервис на двадцати своих самолетах.

Напомним, первым в мире пассажирским авиаперевозчиком, разрешившим своим пассажирам говорить по мобильному во время полета, стала дубайская авиакомпания Emirates. Первый такой звонок был совершен во время рейса Дубай - Касабланка 21 марта.

В ближайших планах компании - ввести эту услугу на других самолетах и усовершенствовать ее. Ожидается, что на эти цели будет потрачено около 27 млн долларов. Перед запуском этой технологии, разработанной британской компанией Aeromobile, Emirates получила все необходимые разрешения от международных органов авиационной безопасности.