Началась продажа билетов на премьерный рейс аэробуса Airbus А380, сообщает "Служба континентов". Места выставлены на интернет-аукционе eBay авиакомпанией Singapore Airlines.

Рейс по маршруту Сингапур – Сидней запланирован на 25 октября 2007 года. В течение пары часов после начала торгов от потенциальных клиентов уже поступили заявки на сумму около 2500 долларов. Торги заканчивается 10 сентября, после чего большинство билетов на первый рейс А380 поступят в свободную продажу по обычным фиксированным ценам.

Стартовая цена билетов на аукционе определена в 3,8 доллара за место в эконом-классе до 380 долларов за премиум-класс. Окончательная стоимость определяется в результате торгов. Объявлено, что большая часть доходов от аукционной продажи будет направлена на нескольким благотворительным организациям Сингапура и двум детскими больницам в Сиднее.

В целом новость о скором старте коммерческого использования А380 очень позитивна для европейского концерна, который преследуют неудачи и задержки с вводом в строй своего суперлайнера.

Airbus А380 - самый большой авиалайнер, созданный концерном Airbus S.A.S. (ранее Airbus Industrie). Лайнер двухпалубный. Высота 24 метра, длина 73 метра, размах крыльев 79,4 метра. Может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15 000 км. Стандартная вместимость - 555 пассажиров (853 - в чартерной конфигурации).

Среди больших лайнеров самый экономичный - 3 литра топлива на одного пассажира на 100 километров пути. Имеет четыре двигателя. Также предусмотрена грузовая модификация A380F с возможностью перевозить груз до 150 тонн на расстояние до 10 400 км. Максимальная взлетная масса - 560 тонн (масса самого самолёта - 280 тонн). Заявленная стоимость одного лайнера - 280 млн долларов. Это на 15 % меньше стоимости Boeing-747, который может перевозить 400 пассажиров ("747" являлся самым большим лайнером на протяжении 35 лет, однако рекорд коммерческого использования до сих пор принадлежит советскому Ан-225 "Мрiя").

Ежегодно Airbus планирует производить 35 самолетов. На начало 2007 года компания уже получила заказы на строительство в общей сложности 166 новых самолетов. В дальнейших планах - поставка заказчикам не менее 700 машин.

На разработку А380 ушло около 10 лет, стоимость всей программы - около 11 млрд евро. По словам разработчиков, самой сложной частью в создании самолета стала проблема сокращения его веса. Это удалось решить за счет применения нового и революционного по своему исполнению композитного материала. Из него сделан фюзеляж и крылья. В результате на 40% А380 состоит из графита.