Росавиация обратилась к руководителям авиакомпаний и аэропортов с требованием усилить контроль за выполнением новогодней чартерной программы и регулярных рейсов, сообщает ИА "Туринфо".

Как передает пресс-служба Минтранса, речь идет, в частности, о необходимости своевременного предоставления пассажирам полной информации о выполнении рейсов, а также перечня услуг, определенного новыми Федеральными авиационными правилами, принятыми в октябре 2007 года.

Особое внимание обращается на необходимость обеспечения достаточного количества резервных воздушных судов.

Кроме того, Росавиация предупредила авиакомпании о том, что в случае невыполнения этих требований, к нарушителям будут применены жесткие санкции.

Росавиация также напоминает пассажирам, что о задержках рейсов и нарушениях в работе авиакомпаний и аэропортов необходимо сообщать по телефону круглосуточной "горячей линии" Росавиации (495) 155-53-73.

Итоги выполнения новогодней чартерной программы будут подведены в конце января 2008 года.

В ближайшие дни за границу отправятся не меньше 600 тысяч россиян. Организованы сотни дополнительных рейсов, и аэропорты будут перегружены, однако, как на днях признавал министр транспорта РФ Игорь Левитин, задержки чартеров в предпраздничные дни весьма вероятны.

Эксперты туррынка напоминают, что объемы туристической перевозки в последнюю неделю уходящего года и первые два-три дня наступающего года по своему объему равны самым загруженным периодам летнего сезона. К тому же, у российских авиакомпаний сохраняется нехватка судов, а техническое состояние самолетов оставляет желать лучшего.

По официальной статистике Росавиации, которую приводит "Интерфакс", из крупнейших чартерных авиаперевозчиков за девять месяцев 2007 года чаще всего опаздывали с вылетом более чем на три часа самолеты "Красноярских авиалиний" (8,0% чартерных рейсов), "Вим-Авиа" (5,9%), "Оренбургских авиалиний" (5,1%), "России" (4,0%) и "Трансаэро" (3,6%).

Всего за это время, по данным Росавиации, более чем на три часа задержано 4% чартеров, то есть 968 рейсов из 23,6 тыс. 70% задержек произошло в связи с техническим состоянием воздушных судов, 30% - из-за неудовлетворительных метеоусловий.

Как сказал Георгий Мохов, генеральный директор юридической компании "Персона Грата", "пассажирам, вылетающим в новогодние праздники, придется на себе испытать, насколько эффективны в реальной ситуации новые Федеральные авиационные правила".

Правила, утвержденные Приказом Минтранса РФ от 28 июня 2007г., устанавливают порядок предоставления пассажирам бесплатных услуг в случае задержки вылета авиарейса.

Как подчеркивает эксперт, статья 99 этих Правил обязывает авиаперевозчика при перерыве в перевозке по его вине, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам или изменения маршрута организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах довольно значительный объем услуг, который не так просто выполнить.

Например, авиаперевозчик обязан предоставить комнату матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет, обеспечить всех горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время.

Кроме того, авиакомпания должна разместить пассажиров в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов и т.д.

"Проблема состоит в том, что лишь немногие отечественные аэропорты готовы к предоставлению такого перечня услуг при большом наплыве пассажиров", замечает Мохов.

Например, в самом крупном аэропорте страны, Домодедово, всего 84 места в комнате матери и ребенка, а небольшие региональные аэропорты физически не имеют возможностей для обеспечения всех желающих получить услуги согласно новым правилам.

По словам директора по связям с общественностью авиакомпании "Атлант-Союз" Георгия Баутина, авиакомпании действительно не смогут выполнить все возложенные на них новыми воздушными Правилами обязательства по отношению к пассажирам в полном объеме.

По словам Мохова, остается рассчитывать только на лояльность и рассудительность наших туристов.

"Скандалом делу не поможешь. Туристы и пассажиры должны понимать, что турфирмы и авиаперевозчики также заинтересованы в предоставлении качественных и своевременных услуг своим клиентам и предпринимают всё возможное для "безболезненного" прохождения пиковых дат", - заметил собеседник.