Европейский Союз может ввести для малой авиации такие же правила, какие действуют на международных перелетах, сообщает путеводитель The Czech Walker. Требования в основном коснутся правил безопасности, направленных против террористов.

Например, при посадке на небольшой экскурсионный самолет пассажиры будут обязаны пройти такой же досмотр, как и при посадке на международный рейс. В случае подобного ужесточения большинство небольших авиакомпаний, живущих в основном за счет экскурсионных полетов, будут вынуждены либо прекратить свою деятельность, либо продолжать ее нелегально.

Оборудование для выполнения всех новых требований и специальные разрешения троекратно повысят расходы небольших аэропортов, что немедленно отразится на стоимости часа авиаэкскурсии. Сегодня 1 час полета над историческими памятниками или природными достопримечательностями обойдется туристу в 5 тыс чешских крон (1 евро примерно равен 30 кронам). Однако уже с июня этого года - времени, когда планируется введение новых правил авиаперелетов - цена одного часа авиаэкскурсии может вырасти до 15-16 тыс крон.

Для Чехии, которая всерьез намеревается стать одним из лидеров малой авиации (полеты до 1000 км) в Европе, это довольно неприятная новость. Пока большинство произведенных в стране самолетов - ультралегкие спортивные, максимум на двух человек, большинство из них идут на экспорт.

Например, Evektor Aerotechnik в прошлом году собрал 150 разных ультралегких самолетов, но лишь два из них были куплены чешскими компаниями и частными лицами. Однако в планах производителей – производство самолетов на 5-15 человек в рамках проекта CESAR, в котором участвуют 40 организаций в 14 европейских странах. Эти самолеты могут использоваться для региональных маршрутов.