Прекращена забастовка сотрудников компании технического обслуживания лондонского метро Metronet. Забастовка продлилась полтора дня и привела почти к полному параличу лондонского городского транспорта.

С вечера понедельника до утра среды, 5 сентября, было прекращено движение на большинстве линий, включая ключевые Victoria, Circle и Central.

Работали лишь линии Jubilee, Northern и Piccadilly, которые обслуживаются конкурирующей компанией Tube Lines, но и на них отмечались сбои, связанные с большим наплывом пассажиров, сообщает Travel.ru.

Утром в среду забастовка прекратилась, однако персоналу требуется время на восстановление нормального функционирования сети. По состоянию на 8.30 утра половина линий все еще не работала, на части других отмечались серьезные задержки и сбои движения.

Вероятно, что к вечернему часу пик ситуация нормализуется. Причиной начавшейся в понедельник вечером 72-часовой забастовки стала угроза сокращений и потери пенсий рабочих метро после банкротства компании Metronet. В июле погрязшая в долгах компания была передана в управление Transport for London.

Пока неясно, какие договоренности были достигнуты между сотрудниками метро и Transport for London.

Ожидается, что в пятницу профсоюзы примут решение, начинать ли в следующий понедельник вторую 72-часовую забастовку, если требования рабочих не будут удовлетворены.

Премьер-министр Великобритании Гордон Браун назвал забастовку сотрудников лондонского метро "совершенно необоснованной" и призвал рабочих выйти на работу.

Первая линия лондонского метро начала работать в январе 1863 года. На сегодняшний день подземка насчитывает 275 станций, протяженность путей - 408 километров. Ежедневный пассажиропоток лондонского метро составляет три миллиона человек.

Метро Лондона остаётся одним из самых дорогих в мире: билет на поездку в один конец обходится в 4 фунта (8 долларов). Впрочем, билет, по которому можно в течение дня ездить в пределах центрального Лондона, стоит 5,1 фунта.