Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) и министерство транспорта (Минтранс) готовят меры, которые будут способствовать снижению стоимости авиационного топлива. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил на пресс-конференции в Москве глава агентства Евгений Бачурин.

Одной из возможных причин роста цены на топливо Бачурин назвал "монополизм" топливо-заправочных комплексов (ТЗК), которые имеют возможность устанавливать стоимость керосина, заправляемого "в крыло". В связи с этим агентство считает необходимым изменить порядок функционирования ТЗК, сохранив за ними лишь возможность оказывать услугу по заправке.

"ТЗК не должны торговать топливом, а должны обеспечивать услугу заправки. Сама функция по заправке топлива должна быть тарифицирована государством", - сказал он.

К росту стоимости керосина также ведет его дефицит на рынке, поэтому государству необходимо обеспечить увеличение производства керосина в общем объеме нефтепродуктов.

Говоря о недавнем инциденте в аэропорту "Внуково", когда чартерные рейсы авиакомпании "Атлант-Союз" были задержаны из-за несвоевременной поставки керосина, глава агентства отметил, что в этой связи Росавиация подготовила другие предложения.

В частности, инцидента можно было бы избежать, имея достаточное количество топлива в емкостях для его хранения. Агентство подготовило предложения по внесению изменений в нормативные акты, которые, в частности, позволили бы Росавиации осуществлять проверки емкостей для хранения топлива в аэропортах. Они должны быть рассчитаны на хранение авиационного топлива в течение 15-20 дней.

Кроме того, ведомство считает необходимым введение понятия "запаса неснижаемого топлива", который должен составлять порядка 3 дней.

Предложения согласованы с министерством транспорта и проходят процедуру согласования с другими министерствами.